Ülkemizde bilinen adıyla Dop, yani soyulma mukavemetini arttırıcı bitüm katkı maddesi; Bitümlü Sıcak Karışım ve Bitümlü Sathi Kaplamalarda agrega üzerindeki nem kaynaklı zararları ve dış etkenler sonucu satıhta oluşan su bazlı hasarları azaltmak amacı ile kullanılmaktadır. Soyulma önleyici katkılar ve agregalar alkali ya da asidik olurlar. Bu kimyasal durum katkı - agrega performanslarında belirleyici olur. Bununla birlikte doğru katkı kullanımı, agrega ve bitüm arasındaki bağın kuvvetini arttırarak, daha güçlü bir yapışma ile kaplamanın ömrünü uzatabilmektedir. Amin bazlı katkıların kullanımı dünya genelinde oldukça yaygındır. Aminli katkıların yanı sıra son dönemde fosforikasit, organik esterler ve silan bazlı katkılarda kullanılmaktadır.

Bitümlü kaplamalar maliyet, bakım ve onarım kolaylığı olarak tüm dünyada tercih edilen yol yüzey kaplamalarıdır. Kaplamaların yüzeyinde oluşan bozulmanın nedenlerini ele alırsak, yetersiz yapışma ve soyulmaya bağlı nedenler başta gelir. Sathi kaplama ve sıcak karışımlarda bir takım etkenler neticesinde su, bitümü agregadan ayırabilmektedir. Bu durum bir kez başladıktan sonra önlenememekte, yolda oluşan trafik yükleri bu oluşumu daha da hızlandırmaktadır.

Soyulmanın gerçekleşme oranı; sıcaklık, agrega tipi ve bitümün viskozitesi ile bileşenlerine bağlı olarak değişiklik gösterir. Asfaltın sıcak ya da soğuk havalarda uygulanıyor olması soyulmayı önleyici katkıların kullanımı için doğrudan bir neden değildir. Aşırı sıcak ile yoğun nem ihtiva eden bölgelerde sathi kaplama uygulaması yaparken kullanılan katkıya çok daha fazla dikkat edilmelidir. Zira yanlış katkı seçimi yahut yüksek dozajlarda katkı kullanımı bitümün yumuşama noktasını düşürür.

Sonuç olarak, birçok asfalt kaplamasında karşılaşılan soyulma durumu agregaya uyumlu, bitümün yapısını bozmayan katkı maddelerinin deneylerle tespit edilen oranlarda kullanılması ile büyük ölçüde engellenebilmektedir. Katkının bitümle homojen olarak karışması performans açısından bir diğer önemli kriterdir.